首页 > 车身内外饰件

客车车厢内衬顶板材料研发项目

发布人:13454130009

职位:

马上联系他

玉环海电橡塑有限公司

汽车零部件
13454130009@126.com
玉环市珠港镇城关玉潭路98号

产品信息

成果登记号:DJ105052020Y0116;知识产权:国内领先。

完成单位

浙江浩卓新材料科技有限公司	浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区振华路1028号1幢

完成人

1	康楠	桐乡市振华路1028号	研发中心主任
2	周小兵	桐乡市振华路1028号	研发中心副主任
3	周金彪	桐乡市振华路1028号	产品设计员
4	林文静	桐乡市振华路1028号	产品设计员
5	郎学巧	桐乡市振华路1028号	产品设计员
6	邓春雨	桐乡市振华路1028号	工艺员
7	王榜兵	桐乡市振华路1028号	工艺员
8	朱迎春	桐乡市振华路1028号	检测试验员

成果公报内容(成果简介、创新突破点、同行认可、引用情况、应用情况等)

客车车厢内衬顶板材料研发项目是我公司开发的一款多层夹心结构板材,是一种结构简洁,轻质高强度的车厢内衬顶板材料。既能满足轻量化要求,又能满足硬度和抗冲击要求,生产时无需胶水,材料环保可回收,满足客车发展需求。客车车厢内衬顶板包括依次连接的面层、增强层、发泡层、增强层、面层,通过热复合方式复合而成,增强材料采用连续玻璃纤维聚丙烯增强单向预浸带,其强度等性能方面是短纤毡或长纤复合材料的数倍,因此在材料方面用量更深,从而可降低材料成本。目前常用的顶板材料多为低密度PC合金板、环氧树脂玻璃钢板、铝合金板或胶合板,这些材料存在成本高、生产效率低、无法长时间使用等问题,我公司针对这些问题设计的客车车厢内衬顶板材料,利用玻璃纤维制品和环保的热塑性树脂结合生产了一种多层夹心结构板材,解决了上诉问题,实现了客车轻量化,且成本低、环保科回收,具有广阔的市场前景。 客车车厢内衬顶板材料研发项目于2019年3月正式开始研发,并于2019年7月完成样品认可,于2019年9月开始进行小批量生产,于2020年1月进入批量生产,该客车车厢内衬顶板材料的研发成功,对于复合材料制品的发展起到了巨大的推动作用。不仅大大提高了蜂窝复合板的使用性能,而且进一步拓宽了复合材料的应用领域。因此,该项目的研发与应用有着十分重要的意义。

评价(鉴定、验收)委员会名单

1	申屠宝卿	浙江大学	高分子材料	正高
2	戚栋明	先进纺织材料与制备技术教育部重点实验室	材料	正高
3	姚菊明	浙江理工大学	材料	正高
4	邵平	浙江工业大学	化学工程	正高
5	吴巧玲	浙江省科技信息研究院	科技咨询	副高

评价(鉴定、验收)意见

受企业委托,桐乡市经济和信息化局于2020年4月19日在桐乡市组织召开了由浙江浩卓新材料科技有限公司承担的省级工业新产品开发项目“客车车厢内衬顶板材料研发项目”(编号:201904FK363)验收(鉴定)会。验收(鉴定)委员会听取了项目产品技术及工作总结、产品检测、科技查新和用户使用等报告,审阅了相关资料,察看了样品。经讨论,形成验收(鉴定)意见如下: 1.提供的资料齐全、规范,符合验收(鉴定)的要求。 2.项目产品采用多层复合结构设计和层间复合粘接技术,以连续玻纤增强高密度聚乙烯复合材料为增强层,以化学交联聚乙烯发泡材料为中间层,以聚氯乙烯皮革和聚酯无纺布层为内外表层,经热压复合、裁切等工序制得。产品具有轻质高强、安全环保、耐候等特点,满足客车轻量化要求,在结构设计上有创新,相关技术已申请发明专利1件,处国内同类产品领先水平。 3.产品经通标标准技术服务有限公司苏州分公司检验,所测指标符合相关标准和备案确认书的要求,经用户使用,反映良好,具有较好的社会和经济效益。 4.企业已通过ISO9001:2016质量管理体系和ISO14001:2015环境管理体系认证,其生产设备、工艺工装、检测手段和环保措施能满足批量生产要求。 验收(鉴定)委员会认为,该产品的开发是成功的,同意通过验收(鉴定)。
最后编辑于 10-29 14:54

0